——长安大学、陕西鼎邦研发推广沥青混合料补强剂纪实

通讯员梁斌本报记者杜爱萍

今年是新型路面研究所成立 20 周年。年来，伴随我国公路建设事业的迅猛发展，新型路面研究所依托道路与铁道工程等国家级重点学科以及特殊地区公路工程教育部重点实验室、道路结构与材料交通部重点实验室，发挥深厚的学术造诣和丰富的工程实践经验，走科学研究与工程应用相结合的特色发展道路，积极探索路面耐久、抗滑、低噪等关键科学与技术问题，完成了多项国家和省部级研究项目。与此同时，新型路面研究所完成了多条高速公路和一级公路的路面技术咨询项目，有力推动了陕西省高等级公路路面技术水平上档次发展。在众多成果中，沥青混合料补强剂以其显著的功效和广泛的应用受到好评，是新型路面研究所产学研一体化代表性成果之一。记者了解到，沥青混合料补强剂是以结晶态高分子材料为基础，与非晶态高分子、树脂及辅助剂混合，经物理和化学作用形成的直径 2 毫米左右、长3 毫米左右的黑色颗粒。

HRR沥青混合料补强剂。

这些看似普通的小颗粒却有大威力。据新型路面研究所所长韩森教授介绍，HRR 沥青混合料补强剂通过沥青混合料的高温拌和，均匀分散的 HRR 高

分子材料在结合料中与沥青形成合理的两相结构。当混合料压实成型且内部温度低于产品结晶温度时，会形成致密的网络结构，不仅极大约束和限制集料的相对运动，提高集料间的嵌挤和胶合力，而且强化了沥青混合料的整体性和弹性，从而使沥青路面抗车辙、抗开裂和抗水损坏能力以及综合模量得到改善和提高。

谈起沥青混合料补强剂的技术特点，新型路面研究所副所长高巍如数家珍：改性工艺简单，使用灵活方便，无需设备投资。无需加热环节，延长了沥青使用寿命。可用于任何沥青混合料，不影响改性效果。无需像SBS 改性沥青那样的储存过程，降低了沥青技术性能受影响程度。显著改善沥青混合料的高温性能，提高抗车辙能力，与普通基质沥青混合料相比，抗车辙能力提高3 —5 倍，混合料弹性模量提高25%以上，低温柔韧性改善，抗开裂能力和水稳定性均有提升，而且可长期库存不变质。

近年来，我国高等教育、科技、经济一体化趋势越来越突出，高校逐渐成为经济社会发展的重要动力，产学研发展模式在新形势下蓬勃发展。

2019年4月，新型路面研究所与陕西鼎邦合作成立“ 新型路面材料创新协同中心”。韩森认为，此举实现了科研、教育、生产不同社会分工在功能与资源优势上的协同与集成，可有效解决产业集中度分散、技术领域原始创新匮乏、共性技术供给不足、核心竞争力受制于人等问题，达到产业、学校、科研机构相互配合，发挥各自优势，形成强大的研究、开发、生产一体化的先进系统，并在运行过程中发挥综合优势，实现在技术创新上、中、下游对接与耦合的产学研新形态转变。HRR 沥青混合料补强剂的研发和应用，正是在产学研新模式下取得的突出成果。

陕西鼎邦是一家以公路路面、路基施工与养护为主体，集新型养护施工设备、新材料、新技术、新工艺于一体的创新型企业，自创立伊始就高度重视工程施工质量和企业品牌形象。据该公司总经理乔戈介绍，“ 新型路面材料创新协同中心”成立后，在路面养护中形成了“ 试验检测、工程设计、咨询服务、施工、科研、人才培养”闭合产学研链。陕西鼎邦充分发挥其在工程施工领域的优势和业务销售渠道，不断将 HRR 沥青混合料补强剂这一新型高科技材料运用到工程建设中。通过后期跟踪观察，因其优越的综合性能，延长了路面使用寿命，减少了养护维修费用，降低了运营过程中的养护成本，业主纷纷点赞。

集众多优势于一身的HRR 沥青混合料补强剂，应用起来也很方便、快捷，对沥青没有特殊要求，只需将其以一定比例投入到拌和楼，与石料一同拌和，便可制成热沥青混合料。截至目前，HRR 沥青混合料补强剂已经在20 多个项目推广应用。这些工程使用沥青混合料补强剂后，路面耐久性、稳定性和强度明显提升，不仅降低了养护维修费用，而且由于维修次数减少，对交通车辆运营干扰也有所减少，确保了顺畅快捷运输。陕西省府店一级公路是陕西省重要的运煤专线，2005 年建成通车以来，路面产生大量的裂缝、车辙，严重部位出现大面积沥青剥落，既影响行车又有安全隐患。在 2015 年实施的大中修养护工程中，采用了 HRR 沥青混合料补强剂。如今，公路裂缝、车辙等病害极少出现，路面强度明显提升，行车安全性和舒适性得到提高，同时降低了公路维修养护成本，沥青混合料路面补强剂效果显著。连霍高速公路临清段是连接河西走廊与新疆地区的重要组成部分，采用双向 4车道标准建设，路面宽22.5 米，设计时速120公里。 2018年，依托连霍高速公路临清段养护维修工程，在其中3 公里路面进行了就地热再生试验路铺筑。根据这一路段的气候特征、交通特点等，使用了HRR —1 型沥青混合料补强剂。取再生混合料最佳油石比4.9% ，其中旧沥青占3.43% 、再生剂占0.14% 、新沥青占1.33% 。据室内试验数据结果显示，掺加HRR 沥青混合料补强剂后，混合料的残留稳定度、动稳定度、劈裂强度等指标全面提高。

2017年，京藏高速公路就地热再生养护工程启动。其中，兰（州）海（石湾）养护工程使用了HRR沥青混合料补强剂，路面抗车辙、抗水损害性能显著提升，有效降低了道路事故率，保证了车辆通行通畅，道路质量得到一致认可，并取得良好的推广效果。

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